Nieuwsoverzicht uit de vak- en nieuwsbladen

Uitvaartnieuws Week 7
14 februari 2005 t/m 20 februari 2005

overzicht eerdere uitgaven

naar homepage

de Volkskrant, 16 februari 2005. Eerste monument bij het spoor is voor Jeroen
Spoorbaanbeheerder ProRail is tegen herdenkingsplaats voor slachtoffers treinongeluk: het is confronterend voor machinist.
Jeroen kwam in 2000 onder een trein. Na een jarenlange zoektocht naar de onduidelijke toedracht van het ongeval willen zijn ouders hem nu herdenken in de berm.
Rik Nijland: Jeroen Schut uit Apeldoorn zou vandaag 17 jaar zijn geworden. Dinsdagmorgen plaatsten zijn ouders en zussen een monumentje op het bedrijven-terrein bij de weg Kanaal Zuid, op luttele meters van de plek waar Jeroen in november 2000 op weg naar school door een trein werd gegrepen. De zwerfkei met plaquette is het eerste bermmonument naast een Nederlandse spoorbaan. Tot verdriet van de spoorwegen.........
Aanvankelijk kreeg de familie van de spoorwegpolitie te horen dat Jeroen wellicht zelfmoord had gepleegd; de regiopolitie daarentegen hield het op onoplettend-heid van het slachtoffer. Niet veel meer dan speculatie want technisch onderzoek was achterwege gebleven; de agenten hadden zelfs geen proces - verbaal opgemaakt.
Na eigen naspeuringen met hulp van de Vereniging Verkeersslachtoffers, onderzoek aan de fiets en een klacht bij de Nationale Ombudsman kwam pas eind vorig jaar de vermoedelijke oorzaak aan het licht.....
Geen zelfmoord, geen onoplettendheid maar een ontwerpfout. Inmiddels heeft de politie excuus aangeboden voor de krakkemikkige afhandeling. Bovendien is de spoorovergang aangepast.........
Zo zijn waarschuwingslichten en - signalen geïnstalleerd, is de weg aangepast en zijn de haaientanden opgeschoven. Vorige week kreeg de familie Schut bovendien een brief van spoorbaan-beheerder Pro Rail. waarin die aankondigt dat in mei spoorbomen worden geplaatst.
Maar in diezelfde brief maakt ProRail ook duidelijk niet gecharmeerd te zijn van het bermmonument voor Jeroen, ook al ligt dat op ruim tien meter van het spoor op gemeentegrond. Voor herdenking, zo schrijft de organisatie, is er het Landelijk Monument Spoorslachtoffers, in een parkje vlakbij Utrecht Centraal. Ook de NS verwijst nabestaanden door naar die herdenkingsplek....
Volgens Eric Drent van ProRail komen elk jaar een aantal verzoeken - 'minder dan tien' - binnen voor een bermmonument. 'Die willigen we niet in. We kunnen ons de gevoelens van nabestaanden goed voorstellen, maar zo'n bermmonument naast het spoor kan erg confronterend zijn voor de machinisten. Bovendien trekt zoiets mensen aan. Dat brengt de veiligheid in gevaar.'
Op Schut maakt dat weinig indruk. 'Komen ze weer met zo'n algemene opmerking over de veiligheid terwijl ze de situatie hier niet kennen. In dit geval is het ook niet hun verantwoordelijkheid. Dit is gemeentegrond. Apeldoorn is ons ter wille geweest, conform de richtlijnen van minister Peijs van Verkeer en Waterstaat: als de verkeersveiligheid niet in het geding is. staat zij positief tegenover bermmonumenten.'

Verschillende kranten, 19 februari 2005. Rechter verbiedt begraven dode vrouw
ANP-De rechter in Den Bosch heeft de begrafenis van de Filipijnse Fatima Pana verboden. De familie van haar echtgenoot wilde haar in Geldrop begraven. Volgens de Filipijnse ambassade wil haar familie dat Pana in haar vaderland wordt begraven. De Filipijnse werd jarenlang vermist. Onlangs ontdekte de politie haar lichaam in het huis van haar zwager. Haar echtgenoot wordt ervan verdacht zijn vrouw te hebben vermoord.

De Volkskrant, 19 februari 2005. Hoe lang nog, dokter?
Reportage Euthanasie: Wel een euthanasie-verklaring, geen euthanasie: het gebeurt vaak, en het overkwam ook Betty (82). Het verhaal van haar zoon:'Ik laat merken dat ik bereid ben zelf de insuline te geven. Mijn suggestie wordt begroet met een begripvol zwijgen.' In dit artikel doet Maarten Evenblij verslag van een ervaring.

Bezoek de internetsite van:
Naar Uitvaartmedia homepage